প্রায় নয় বছর ধরে প্রতীক্ষার পর অবশেষে নতুন প্রজন্মের রোডস্টার উন্মোচনের তারিখ ঘোষণা করেছে বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলা। 

আগামী ১ অক্টোবর উচ্চক্ষমতার এই স্পোর্টসকারটি উন্মোচন করা হবে বলে জানিয়েছেন কোম্পানির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ইলন মাস্ক।

২০১৭ সালে, প্রথমবার, নতুন রোডস্টারের পরিকল্পনা প্রকাশের পর থেকেই একের পর এক বিলম্ব ও নির্ধারিত সময়সীমা পেরিয়ে গেছে। ফলে ১ অক্টোবরের অনুষ্ঠানটি টেসলার বহুল প্রতীক্ষিত প্রকল্পটির ভবিষ্যৎ নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ একটি মুহূর্ত হিসেবে দেখা হচ্ছে।

টেসলার অফিসিয়াল এক্স অ্যাকাউন্টে, আগামী ১ অক্টোবরের তারিখ উল্লেখ করে ‘গো ফর লঞ্চ’ লেখা একটি গ্রাফিক প্রকাশ করা হয়। পরে ইলন মাস্কও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে একই তারিখ নিশ্চিত করে লেখেন, ‘নিউ টেসলা রোডস্টার আনভেইল—১০.০১।’

ধারণা করা হচ্ছে, উন্মোচন অনুষ্ঠানে এখন পর্যন্ত রোডস্টারের সবচেয়ে বিস্তারিত রূপ তুলে ধরবে টেসলা। উচ্চক্ষমতার বৈদ্যুতিক গাড়ি হিসেবে মডেলটিকে কোম্পানির প্রযুক্তিগত সক্ষমতার অন্যতম প্রদর্শনী হিসেবে উপস্থাপন করা হবে বলে মনে করা হচ্ছে।

টেসলা ২০১৭ সালের নভেম্বরে, দ্বিতীয় প্রজন্মের রোডস্টার প্রথমবার সামনে আনে। সে সময় কোম্পানির পক্ষ থেকে বলা হয়েছিল, গাড়িটির সরবরাহ ২০২০ সাল থেকে শুরু হতে পারে। তবে সেই সময়সীমা পেরিয়ে গেলেও গাড়িটি এখনো উৎপাদনে যায়নি।

এরপর বিভিন্ন সময়ে রোডস্টারের উৎপাদন ও বাজারে আসার সময় পিছিয়েছে। টেসলা মূলত ব্যাপক বাজারের গাড়ির উৎপাদন বাড়ানো এবং নতুন প্রযুক্তি উন্নয়নে বেশি মনোযোগ দেওয়ায় প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করতে সময় নেয় কোম্পানিটি।

ফলে ১ অক্টোবরের উন্মোচন টেসলার গ্রাহক, বিনিয়োগকারী এবং গাড়িপ্রেমীদের জন্য বিশেষ আগ্রহের বিষয়। কারণ, এর মাধ্যমে বোঝা যাবে দীর্ঘদিন ধরে উন্নয়নাধীন রোডস্টার এবার সত্যিই উৎপাদনের দিকে এগোচ্ছে কি না।

রোডস্টারের উন্নয়ন পরিকল্পনাতেও বড় ধরনের পরিবর্তন এসেছে বলে জানা গেছে। প্রাথমিক পরিকল্পনায় টেসলার মডেল এস প্লেইড প্ল্যাটফর্মের প্রযুক্তি ও বিভিন্ন যন্ত্রাংশ ব্যবহারের কথা ছিল।

তবে সাম্প্রতিক বিভিন্ন প্রতিবেদনে বলা হচ্ছে, টেসলা এখন সম্পূর্ণ নতুন নকশায় গাড়িটি তৈরি করছে। এমনকি গাড়িটি কার্বন-ফাইবারের হাইপারকার হিসেবে তৈরি হতে পারে বলেও খবর রয়েছে।

এর অর্থ হলো, শুধু বিদ্যমান কোনো টেসলা মডেলের দ্রুতগতির সংস্করণ হিসেবে রোডস্টারকে তৈরি করছে না কোম্পানিটি। বরং উন্নত বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন ও উচ্চগতির প্রযুক্তির সমন্বয়ে এটিকে একটি প্রযুক্তিগত প্রদর্শনী হিসেবে প্রতিষ্ঠা করতে চাইছে টেসলা।

এর আগে, রোডস্টার নিয়ে বেশ কিছু উচ্চাভিলাষী পারফরম্যান্সের দাবি করেছে কোম্পানিটি। এর মধ্যে রয়েছে অত্যন্ত দ্রুতগতিতে ত্বরণ এবং ঘণ্টায় ২৫০ মাইলের বেশি সর্বোচ্চ গতি। তবে উৎপাদন পর্যায়ের গাড়িটি শেষ পর্যন্ত এসব লক্ষ্যমাত্রা কতটা পূরণ করতে পারবে, তা এখনো নিশ্চিত নয়।

নতুন রোডস্টারের সবচেয়ে আলোচিত বৈশিষ্ট্যগুলোর একটি হতে পারে স্পেসএক্সের সঙ্গে যৌথভাবে তৈরি প্রযুক্তি। 

আগস্টে দ্য ইনফরমেশন-এর এক প্রতিবেদনে বলা হয়, টেসলা রোডস্টারের একটি বিশেষ সংস্করণে কোল্ড-গ্যাস থ্রাস্টার ব্যবহারের বিষয়টি বিবেচনা করছে।

প্রতিবেদন অনুযায়ী, টেক্সাসের ম্যাকগ্রেগরে স্পেসএক্সের পরীক্ষাকেন্দ্রে এই প্রযুক্তির প্রদর্শনী হতে পারে।

ইলন মাস্ক, এর আগে, রোডস্টারের পারফরম্যান্স বাড়াতে রকেট-সংশ্লিষ্ট প্রযুক্তি ব্যবহারের সম্ভাবনার কথা বলেছিলেন। এই প্রযুক্তি গাড়িকে অতিরিক্ত ধাক্কা বা থ্রাস্ট দিতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

তবে একটি উৎপাদন গাড়িতে এমন প্রযুক্তি কীভাবে যুক্ত করা হবে, সেটি নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে। একইভাবে প্রযুক্তিটি শুধু সীমিত সংস্করণের গাড়িতে থাকবে কি না, নাকি সাধারণ ক্রেতার জন্যও দেওয়া হবে, সেটিও এখনো স্পষ্ট নয়।

যদি এই প্রযুক্তির প্রদর্শনী সত্যিই হয়, তাহলে প্রচলিত বৈদ্যুতিক স্পোর্টসকারগুলোর তুলনায় রোডস্টারকে আলাদা করে উপস্থাপনের জন্য এটি টেসলার অন্যতম বড় চমক হতে পারে।

টেসলার সামগ্রিক ব্যবসায়িক কৌশলেও এখন বড় ধরনের পরিবর্তন দেখা যাচ্ছে। স্বয়ংক্রিয় গাড়ি ও কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাকে ভবিষ্যৎ প্রবৃদ্ধির গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র হিসেবে দেখছে প্রতিষ্ঠানটি।

বিশেষ করে রোবোট্যাক্সি ও স্বয়ংক্রিয় যানবাহনের ওপর বেশি গুরুত্ব দিচ্ছে টেসলা। সম্প্রতি যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসের অস্টিনে দুই আসনের সাইবারক্যাব সীমিত পরিসরে যাত্রী পরিবহন শুরু করেছে কোম্পানিটি।

রোডস্টারের তুলনায় সাইবারক্যাবের নকশা ও উদ্দেশ্য সম্পূর্ণ ভিন্ন। এতে স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল নেই এবং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলার জন্য গাড়িটি তৈরি করা হয়েছে।

ইলন মাস্ক দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনায় স্বয়ংক্রিয় পরিবহনকে টেসলার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসা হিসেবে তুলে ধরেছেন। ভবিষ্যতে রোবোট্যাক্সি কোম্পানিটির আয়ের বড় উৎস হয়ে উঠতে পারে বলেও তিনি ইঙ্গিত দিয়েছেন।

এর বিপরীতে রোডস্টার টেসলাকে উচ্চক্ষমতার গাড়ি নির্মাতা হিসেবে নিজেদের পরিচয় আরও শক্তিশালী করার সুযোগ দেবে। একই সঙ্গে বৈদ্যুতিক প্রযুক্তির সর্বোচ্চ সক্ষমতা প্রদর্শনের ক্ষেত্র হিসেবেও গাড়িটিকে ব্যবহার করতে পারবে প্রতিষ্ঠানটি।

টেসলার উত্থানে গুরুত্বপূর্ণ ছিল প্রথম রোডস্টার

টেসলার প্রথম রোডস্টার বাজারে আসে ২০০৮ সালে। গাড়িটি প্রতিষ্ঠানটির ইতিহাসে গুরুত্বপূর্ণ মডেল হিসেবে বিবেচিত হয়। লোটাস এলিসের প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে তৈরি এই বৈদ্যুতিক স্পোর্টসকার দেখিয়ে দিয়েছিল, ব্যাটারিচালিত গাড়িও প্রচলিত স্পোর্টসকারের সঙ্গে পাল্লা দিয়ে গতি ও ড্রাইভিং পারফরম্যান্স দিতে পারে।

সে সময় বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ে প্রচলিত ধারণা বদলাতেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে প্রথম রোডস্টার। টেসলাকে বিশ্ব অটোমোবাইল শিল্পে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিষ্ঠানে পরিণত করার পথও সুগম করে মডেলটি।

প্রায় দুই দশক পর নতুন প্রজন্মের রোডস্টার দিয়ে সেই সাফল্যকে আরও এক ধাপ এগিয়ে নেওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে টেসলা। 

এখন মূল প্রশ্ন: ১ অক্টোবরের উন্মোচনের পর দীর্ঘ প্রতীক্ষার এই গাড়ি শেষ পর্যন্ত কবে রাস্তায় নামবে।

/এআই